Simak video terbaru wymiana termostatu audi a4 b6 dan tag tren mobil 2021 - 2022, video mobil modifikasi, mobil klasik dan lainnya di autofun.co.id. Video Terbaru wymiana termostatu audi a4 b6 Audi A4/A5/Q5 B8 CAGA - Wymiana termostatu/Replacing the thermostat DIY - wymiana termostatu audi a4 b6 Instalacja Gazu w Audi A4 B6 silnik 1.8. Pół roku po instalacji wszystko idealnie cyka , przejechane 10tysiecy kilometrów. Wymiana termostatu; Naprawa Obudowa termostatu Audi A4 8K A5 Q5 A6 04L121026R. od. Super Sprzedawcy. Stan Używany Producent części Audi OE Numer katalogowy części 04L121026R. Wymiana termostatu 1.8/1.9. Witam serdecznie poniżej zamieszczam opiswymiany termostatu w 8L 1.8 AGN. A więc odkręcamy korek zbiorniczka wyrównawczego ( UWAGA NA GORĄCY PŁYN ) Odkręcamy korek spustowy po autkiem i zlewamy płyn. wyjmujemy zaślepke z osłony kolektora ssącegi i odkręcamy kluczem nasadowym 10mm nakrętke. Výměna termostatu 100% pomohla, jelikož nyní i při teplotách slabě nad 0 st. C mám motor při běžné jízdě, po rovinaté krajině během 10 km na 90 st. C a na těch to již stabilně drží (již neklesá, ani nejde výše), takže jak jsem zvyklý z jiných aut s jinými motory. VERNET TERMOSTAT AUDI A4 B5 A3 8L 1.6 1.8 1.8T. od. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Produkt: OBUDOWA TERMOSTATU DO AUDI A3 8L 1.6 FSI GOLF IV. bUV1xgl. Related Hot NewsIn May 2021, Mitsubishi Motors confirmed that an Xpander Hybrid, presumably a new generation model, will be joining its model line-up after model is targeted at markets in Southeast Asia, which means that Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) will just need to raise their hands and the model will be launched at the sidelines of the launch of the 2022 Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition this morning, CEO Shinya Ikeda confirmed that it has plans for the Mitsubishi Xpander HybrGrabFood and Grab deliveries going on strike tomorrow. GrabCar drivers not participating in the strike. GrabCar service GrabFood riders in Malaysia plans to go on strike tomorrow (Friday, the 5th of August) in order to protest low delivery fares. They complained that they are forced to work longer hours to earn the same Muhaimin D. Luffy (Social media)Mohd Azril Ahmat, a Grab delivery driver, told Coconuts that he expects around 60% of Grab drivers to support the stAs automakers are shifting (non-existent) gears to focus on fully-electric vehicles (EV), some of your favourite models are feared to be on the chopping block. The Volkswagen Golf might be one of those models with its future currently in doubt despite still selling an interview with German news publication, Welt, CEO of Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer expects that combustion engine vehicle prices could rise significantly – between EUR 3,000 to 5,000 (~RM 14k - 23k) iGood news Apple users, as Apple CarPlay is in the works for the all-new 2022 Perodua Alza, as confirmed by Perodua president and CEO Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad during a press conference at the Alza’s media to Dato’ Sri Zainal, Apple CarPlay is set to be rolled out on the top-spec Alza AV by year’s end. As for customers who already received their cars, Perodua’s boss mentioned that the update will also be available to Auto running Chinese electric vehicle (EV) maker, BYD is putting its foot down for a global expansion in 2022 with models announced for Australia, Singapore, and more recently, Japan. Soon, another market will be added which is will be distributed by Rêver Automotive Company Limited and will be making its launch in the Kingdom on 8-August 2022. According to Headlight Mag, the company is led by heirs to Siam Motors Group founder, Phornthep commercial vehicles are brought in Kontakt Regulamin Strona główna Opel Opel vectra c wymiana termostatu 14 października 2019 01:01 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: opel vectra c wymiana Termostat vectra c na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. OBUDOWA TERMOSTATU OPEL VECTRA C NOWA. Stan NowyTermostat do Opel VECTRA C (Z02) ( - 16V 122KM w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej jakości.[vectra c obudowa termostatu, wymiana czy uszczelnianie, Opel forum Forum Motoryzacyjne, Forum Samochodowe, Auto Forum Forum Samochodowe na Facebookopel vectra a pomocy prblem po wymianie termostatu w witam mam taki problem wymielem termostatw veci 94r termostat jest nieciekawie umiesczony po rorzadem wiec tzra bylo go rozebrac po zlozeniu zalozylem pasek ustawilemznaki na gm zrobilem dwa obroty i znaki sie zgadzaly wiec pasek zalozony ok ale o wyjechaniu z garazu brak jakby mocy termostatu w vectra c, termostat vectra c 3 2, wymiana termostatu jtd, gdzie znajduje sie termostat w opel omega gdzie jest termostat w omedze wymiana termostatu krok po proku vectra c, wymiana termostatu alfa 156 jtd, wymiana termostatu fiat brava 16v ile czas trwa wymiana, wymiana .Wymiana termostatu Vectra B. Zacznijmy od sprawdzenia czy nasz termostat należy wymienić czy nie. Pierwszym objawem jest nierównomierna temperatura którą obserwujemy na powinna wynosić 92°C. Sprawdzanie początku otwarcia vectra a pomocy prblem po wymianie termostatu w witam mam taki problem wymielem termostatw veci 94r termostat jest nieciekawie umiesczony po rorzadem wiec tzra bylo go rozebrac po zlozeniu zalozylem pasek ustawilemznaki na gm zrobilem dwa obroty i znaki sie zgadzaly wiec pasek zalozony ok ale o wyjechaniu z garazu brak jakby mocy OPEL ASTRA H ZAFIRA B VECTRA C na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Termostat Opel Vectra najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów o opel vectra termostat, Opel Vectra B - Vectra B brak ogrzewania, Opel vectra b - Opel vectra b 8v temperatura 90st silnik gaśnie, Opel vectra Wentylator się nie włącza, opel vectra c - niewłaściwe wskazanie temperatury na wskazówce w licznikuJestem po wymianie termostatu a wskazówka dalej się nie podnosi co za tym idzie też nie grzeje mi w środku w aucie. Witam kupilem vectre 16v z climatronik i dmucha zimnym powietrzem co robic Vectra C Hatchback ECOTEC 147KM 2002. 12 900 PLN. 194 000 o termostat vectra, Vectr B 16V problem z obrotami silnika, vectra b nie wskazuje temperatury wody, Opel Vectra B - Vectra B brak ogrzewania, Vectra - ssanie nie wyłącza się, Toyota/Corolla E12/ VVTi - cyrki po wymianie termostatuvectra a - słabo grzeje mimo wymiany termostatu i nagrzewnicy; vectra a - słabo grzeje mimo wymiany termostatu i nagrzewnicy. opel vectra 1998 1,8 - Mimo wymiany sprzęgła biegi zgrzytają i wysoko bierze. Drożny, tam nie ma linki. Tylko jakim cudem zaczął znów od góry brać .Kupuj w korzystnej cenie Termostat dla OPEL Vectra C Sedan (Z02) (F69), 140 KM, 2006 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Termostat środka chłodzącego i Astrze G występują na tyle 2 typy zacisków hamulcowych Boscha i Lucasa z tymi pierwszymi wiadoma sprawa co się dzieje Podepnę sie też. Mam właśnie problemy z tylnymi zaciskami, może to właśnie Bosh, nawet nie wiem. Mechanicy próbują to opanować, dbają, czyszczą, ale wciąż nie Vectra A: wymiana termostatu. Zaczynamy od silników OHC oraz C16NZ i NZ2. Podstawiamy puste naczynie pod króciec znajdujący się przy termostacie. Luzujemy opaskę zaciskową i zdejmujemy gumowy przewód z wypływającą ciecz do pustego pojemnika i .cześć kolego @h-doc kupiłem taki sam termostat jak Ty,zamontowałem i tak jak było czyli wskazówka lata sobie to w górę to w dół ale poczytałem że Ty zmieniłeś jeszcze czujnik a ja nie i może to jest przyczyną takiego zachowania domowy test termostatu metodą gotowania go w garnku i rzeczywiście trzyma jak cholera otwiera się we mi czy .Termostat dla OPEL Vectra C Sedan (Z02) 16V 122 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC. Szybka wysyłka i korzystne ceny. Obejrzeć teraz.[TUT] Wymiana termostatu z18xe, z18xe1, z18xel Astra H, Corsa C, Vectra B dodany przez kaliope , 9 Marzec 2016 w Sam Naprawiam - Mechanika Rekomendowane odpowiedziW samochodzie Opel Vectra C z 2002r. z silnikiem Z18XE z klimą, wskaźnik temperatury na desce po ustaleniu się temperatury pracy silnika pokazuje uparcie 75 stopni (oscyluje 73 - 77). Po wyłączeniu rozgrzanego silnika (nie pracuje pompa wody), dochodzi do max. 80 w korzystnej cenie Termostat dla OPEL Vectra C Sedan (Z02) 16V, 122 KM, 2002 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Termostat środka chłodzącego i o tematyce: termostat vectra c na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneZobacz w jednym miejscu wszystkie oferty części samochodowych z kategorii Termostat, obudowa termostatu dla pojazdów OPEL VECTRA. Darmowe ogłoszenia nagrzewanie się silnika - vectra C 150KM - forum OPEL - dyskusja Cześć Mam pytanie. Wg mnie strasznie długo nagrzewa mi się silnik do nominalnej. - o tematyce: wymiana termostatu vectra c na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneZobacz wszystkie oferty dla kategorii Termostat, obudowa termostatu do pojazdów OPEL. Tylko u nas tysiące darmowych ogłoszeń części Strona 2. TERMOSTAT OPEL VECTRA C 2006-2009 NOWY. OPEL VECTRA C (2002 - 2005) Nr części: 6338018 - OPEL; Vectra C - termostat środka chłodzącego CDTI 16V DTi V6 Turbo CDTI w wyjątkowo atrakcyjnej cenie. to jeden z najlepiej zaopatrzonych sklepów motoryzacyjnych online. Oferujemy obszerny wybór akcesoriów i części zamiennych do każdego typu Termostat najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów biznesowych.. Poprzedni post Opel vectra c termostat wymiana Następny post Opel vectra c cdti 150km wymiana termostatu Komentarze Dodaj komentarz Zalecany okres wymiany kategorii części Pasek klinowy wielorowkowy : 5 year / 120000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Sedan (8D2, B5) AUDI A4 Sedan (8D2, B5) AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić pasek wielorowkowy w AUDI A4 B5 Sedan [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Pasek klinowy wielorowkowy do A4 Sedan (8D2, B5) i innych modeli AUDI Pasek klinowy wielorowkowy Zestaw paska klinowego wielorowkowego Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego AUTODOC poleca: Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: paska wielorowkowego – Audi A4 B5 sedan. Zalecana kolejność kroków: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Odkręć mocowanie pokrywy z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Wymiana: paska wielorowkowego – Audi A4 B5 sedan. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Poluzuj element mocujący koło pasowe napinacza paska sprężarki z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Umieść pasek wielorowkowy na kole pasowym wału korbowego. Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół się, że pasek wielorowkowy jest odpowiednio napięty. Wkręć element mocujący koło pasowe napinacza paska sprężarki z klucza oczkowego o numerze z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów montażu nie przykładaj nadmiernej siły, aby uniknąć uszkodzenia części. Dokręć mocowania pokrywy z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki AUDI Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pawel87p 24 Jun 2012 17:56 17087 #1 24 Jun 2012 17:56 pawel87p pawel87p Level 13 #1 24 Jun 2012 17:56 Witam mam problem a mianowicie nie dogrzewa mi się audi proste termostat i tu pojawił się problem po wymianie na nowy termostat samochód się przegrzewa wymieniłem ponownie na inny wahlera i to samo. Pompa sprawdzona drożność układu również, na starym termostacie nagrzewa się do około 78-82 stopni na klimatroniku. Może ktoś ma jakieś pomysły jak co po kolei wykluczyć termostat gotowany w garnku otwiera się prawidłowo czyli przy 87 stopniach. gdyby to była uszczelka pod głowicą to czy nie powinien się gotować na starym termostacie. w garnku otwiera się przy temp 80-82 stopnie #2 24 Jun 2012 18:24 markslew markslew Level 27 #2 24 Jun 2012 18:24 A wentylator Ci nie chodzi cały czas? #3 24 Jun 2012 18:35 pawel87p pawel87p Level 13 #3 24 Jun 2012 18:35 nie, wentylator ok. jak by cały czas chodził to by się nie przegrzewał na nowym termostacie. #4 24 Jun 2012 19:49 mateuszTYGRYS mateuszTYGRYS Level 15 #4 24 Jun 2012 19:49 pompę wody sprawdziłeś w jaki sposób? #5 24 Jun 2012 22:32 pawel87p pawel87p Level 13 #5 24 Jun 2012 22:32 nie wyjmowałem pompy ale po wyjęciu termostatu i odkręceniu śruby spustowej na pompie można zobaczyć czy są wszystkie listki na wirniku pompy, zdjąłem pasek zablokowałem wirnik i sprawdziłem czy się kolo pasowe obraca bo mógł się wirnik od osi koła pasowego oddzielić ale wszystko sztywno się trzyma. #6 25 Jun 2012 18:42 gawlo235 gawlo235 Level 19 #6 25 Jun 2012 18:42 Myślisz ,że 80st. to jest źle? Z nowymi termostatami bywa różnie nie raz spotkałem się z anomalią w garnku się otwiera po zamontowaniu nie? Miałem A4 TDI i w chłodne dni temp. nie dochodziła nigdy do 90st. w upalne trzymała nieco powyżej 90st. #7 25 Jun 2012 20:45 pawel87p pawel87p Level 13 #7 25 Jun 2012 20:45 powinno trzymać względnie stalą temperaturę od tego jest termostat... stary na pewno za wcześnie się otwiera tylko czemu na nowym się gotuje. Pierwszy mialem Verneta i się gotował wymieniłem na wahlera i tez się gotuje. #8 25 Jun 2012 21:00 tomasno tomasno Level 11 #8 25 Jun 2012 21:00 Kolego sprawdź chłodnice podejrzewam ze jest zakamieniona i nie ma takiego przepływu jaki powinien być. Podobna sytuacje miał kolega w Oplu. #9 25 Jun 2012 23:22 pawel87p pawel87p Level 13 #9 25 Jun 2012 23:22 sprawdzałem przepływ w całym układzie oddzielnie chłodnice oddzielnie przez silnik. przez chłodnice wkładałem waz ogrodowy pod ciśnieniem i dołem bez żadnego oporu leciało. jak by było coś przytkane to i na starym termostacie myślę ze by się gotował bo nie ma zbyt dużej różnicy ten stary się przy około 80 zaczyna otwierać i taka temperaturę mniej więcej trzyma w trasie jakieś 78 stopni. Dodano po 2 [godziny] 14 [minuty]: Co może być przyczyną??: układ. (sprawdzone, jest przepływ. Na starym tez by się gotował) (już drugi nowy i jest to samo w garnku otwiera się prawidłowo) wody (sprawdzona żadnych luzów, łopatki na wirniku całe) 4. czujnik temperatury (JAK SPRAWDZIĆ POPRAWNOŚĆ DZIAŁANIA, CZY TO NIE ON OSZUKUJE?) 5. uszczelka pod głowicą (myślę ze również na starym by się przegrzewał, żadnych innych objawów padniętej uszczelki). 6. Zapowietrzony układ (układ prawidłowo odpowietrzony) 7. Słyszałem jeszcze teorie korka od wlewu zbiorniczka wyrównawczego ale nie brałem tego pod uwagę, myślę ze to bzdura zresztą korek dobrze trzyma. może jeszcze jakieś propozycje. ewentualnie jak w 100% wykluczyć powyższe potencjalne przyczyny. Jak sprawdzić, pompę, czujnik, uszczelkę, przepływ itd... #10 26 Jun 2012 09:53 tomasno tomasno Level 11 #10 26 Jun 2012 09:53 To pozostaje sprawdzić wentylator chłodnicy bo może chodzić ale na wolnym biegu i nie schładzać odpowiednio chłodnicy. A co do pompy wody to ja bym ją wyciągnął i sprawdził czy się wiatraczek na ośce nie ukręcił bo często też się tak dzieje że wygląda okej ale wirnik ma leki luz na ośce i przy większych obrotach zaczyna się ślizgać po ośce co sprawia że nie ma takiej wydajności. Lub też istnieje możliwość że masz założoną inną pompę wody gdyż w audi występuje kilka odmian pompy wody różniących się wyłącznie ilością i wielkością łopatek przy tym samym korpusie. A ilość łopatek i ich wielkość ma znaczenie na przepływ płynu w układzie. #11 08 Sep 2012 21:35 pawel87p pawel87p Level 13 #11 08 Sep 2012 21:35 Problem rozwiązany przytkana nagrzewnica niby przepływ jest ale chyba za mały skoro po odłączeniu nagrzewnicy wszystko śmiga jak powinno. Teraz zastanawiam się czy próbować czyścic czymś czy wymieniać. Nie bardzo mi się uśmiecha wymiana gdyż trzeba rozebrać pół samochodu żeby się do niej dostać. Może gtoś zna jakieś specyfiki które mogły by jeszcze pomóc. #12 08 Sep 2012 21:44 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #12 08 Sep 2012 21:44 pawel87p wrote: Problem rozwiązany przytkana nagrzewnica A co ma nagrzewnica do małego obiegu w tym modelu? #13 08 Sep 2012 21:58 pawel87p pawel87p Level 13 #13 08 Sep 2012 21:58 no jak przecież nagrzewnica jest na małym obiegu, jak by była na dużym to by dopiero grzało w samochodzie po osiągnięciu temp otwarcia termostatu czyli jakoś 87 stopni. U mnie jak się wskazówka od temp ruszy na desce czyli jakieś 60 stopni to czuć już cieple powietrze z nagrzewnicy tyle ze ma za mały przepływ, ogranicza przepływ płynu chłodniczego przez co silnik nie zdąży się chłodzić. Na klimatroniku osiąga jakieś 97 stopni w mieście na światłach przy +12 na dworze. W trasie przy wyższych obrotach trzyma jakieś 92 czyli mocno przytkana niby nie jest wydaje mi się dlatego może udałoby się ja uratować. Z odłączoną nagrzewnicą trzyma równo 90 bez względu jakie obroty czy miasto czy trasa. #14 08 Sep 2012 23:20 toku74 toku74 Level 31 #14 08 Sep 2012 23:20 Jak stwierdziłeś, że to nagrzewnica? Płyn przez nagrzewnicę płynie cały czas, więc w zasadzie nie ma znaczenia to dla temp. silnika. Jak odczytujesz temperaturę? Może "wisco" nie załącza? #15 09 Sep 2012 11:23 pawel87p pawel87p Level 13 #15 09 Sep 2012 11:23 po odłączeniu węży z nagrzewnicy i złączeniu ich razem czyli całkowitym wyłączeniu nagrzewnicy z obiegu temp trzyma 90 stopni według wskazań z klimatronika. Z podłączoną nagrzewnicą potrafi oscylować w granicach 100 stopni również temp odczytana z klimatronika. Wniosek: nagrzewnica ma zbyt mały przepływ przez co płyn nie zdąży odprowadzić ciepła z silnika. Dodano po 3 [minuty]: jakieś pomysły co do próby jej uratowania (przeczyszczenia)? #16 09 Sep 2012 11:39 ociz ociz Moderator of Cars #16 09 Sep 2012 11:39 Mały obieg musi być, bo inaczej nie zadziała termostat i się nie otworzy. Starsze silniki miały 2 małe obiegi, jeden bezpośrednio między górą a dołem silnika, zamykany przez termostat gdy otwiera duży, a temu zostawili tylko jeden, przez nagrzewnicę i chłodnicę oleju. #17 09 Sep 2012 22:19 pawel87p pawel87p Level 13 #17 09 Sep 2012 22:19 tak jak kolega wyżej napisał jest jeden obieg. Tylko gdy termostat jest zamknięty woda krąży po połowie obiegu czyli na tzw. małym (nagrzewnica, blok silnika, bez chłodnicy) gdy termostat się otworzy idzie przez chłodnice czyli tzw. duży obieg ale w rzeczywistości jest to jeden obieg termostat zamyka przepływ przez chłodnice. #18 10 Sep 2012 08:38 toku74 toku74 Level 31 #18 10 Sep 2012 08:38 pawel87p wrote: po odłączeniu węży z nagrzewnicy i złączeniu ich razem czyli całkowitym wyłączeniu nagrzewnicy z obiegu temp trzyma 90 stopni według wskazań z klimatronika. Z podłączoną nagrzewnicą potrafi oscylować w granicach 100 stopni również temp odczytana z klimatronika. Wniosek: nagrzewnica ma zbyt mały przepływ przez co płyn nie zdąży odprowadzić ciepła z silnika. Dodano po 3 [minuty]: jakieś pomysły co do próby jej uratowania (przeczyszczenia)? A gdzie onja ma to ciepło odprowadzić? Jeździsz na ogrzewaniu max. Ta chłodniczka ma może z 2 KW i przy jeździe teraz /raczej ogrzewanie wyłączone/ nie schłodzi silnika o 10 stopni. Usterka temp. silnika musi być w innym miejscu. #19 10 Sep 2012 14:21 pawel87p pawel87p Level 13 #19 10 Sep 2012 14:21 nie, nie. Bez włączania ogrzewania po podłączeniu nagrzewnicy stojąc w miejscu temp dochodzi do 100 stopni z odłączoną nagrzewnicą max 90. Jedyną zmienna było podłączenie obiegu przez nagrzewnice. Pomiary dokonywane tego samego dnia w tej samej temp. otoczenia itp. #20 10 Sep 2012 18:52 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #20 10 Sep 2012 18:52 pawel87p wrote: emp dochodzi do 100 stopni I w tym momencie nawet jeśli masz nagrzewnicę czy nie, płyn powinien być schłodzony przez chłodnicę, czyli termostat powinien być otwarty na duży obieg. Nagrzewnica oddaje ciepło jeśli płynie prze nią powietrze, jeśli nie płynie to nagrzewnica osiąga temperaturę taką samą jak cały mały obieg, temperatura dochodzi do do jakiejś wartości i wtedy otwiera się termostat. #21 10 Sep 2012 23:35 pawel87p pawel87p Level 13 #21 10 Sep 2012 23:35 termostat otwiera się prawidłowo. wszystko działa prawidłowo jeżeli nagrzewnica jest odłączona a węże od nagrzewnicy połączone razem. Problem się zaczyna po podłączeniu nagrzewnicy która ogranicza przepływ płynu i nie odprowadza on ciepła, za wolno krąży w układzie. W trasie przy obrotach gdy pompa chodzi szybciej i w układzie chłodzenia tworzy się większe ciśnienie temp utrzymuje się na poziomie 92 stopni. Ewidentnie jest to wina nagrzewnicy gdy jest odłączona wszystko jest tak jak być powinno. #22 11 Sep 2012 07:04 T5 T5 Admin of Cars group #22 11 Sep 2012 07:04 pawel87p wrote: 90 stopni według wskazań z klimatronika. A kolega wie że w grupie vw audi temperatura na klimatroniku nie jest dla "normalnego" użytkownika? Co pokazuje wskażnik na desce? Wydaje mi się że szukasz dziury w całym. pawel87p wrote: po podłączeniu nagrzewnicy stojąc w miejscu temp dochodzi do 100 stopniGdzie?Na wsażniku na desce? #23 11 Sep 2012 12:05 pawel87p pawel87p Level 13 #23 11 Sep 2012 12:05 nie szukam dziury po prostu dbam o samochód przegrzewanie silnika nie jest zbyt zdrowe tym bardziej dla aluminiowej głowicy. temp na zegarach pokazuje 90 już przy 82 gdyż jest to wartość mierzona z płynu chłodniczego i bloku silnika. #24 10 Jan 2013 21:12 wojtek38 wojtek38 Level 9 #24 10 Jan 2013 21:12 Mam A4 benzyna, po 7 minutach uzyskuje 90 stopni pokazuje mi zegar od temperatury, czasami zagotuje się woda w zbiorniczku wymieniłem korek od zborniczka z wodą trochę się uspokoiło, pogoda się zmieniła zewnętrzna wyleciała woda ze zbiornika nie mam pojecia od czego to zależy ... #25 11 Jan 2013 22:39 pawel87p pawel87p Level 13 #25 11 Jan 2013 22:39 Czyszczenie nagrzewnicy w moim przypadku pomogło. Mozesz odłączyć węże od nagrzewnicy połączyć je razem tym samym wyłączyć nagrzewnice z obiegu. będziesz wiedział czy to nagrzewnica przytkana czy coś innego. #26 12 Apr 2013 21:13 Jericho24 Jericho24 Level 20 #26 12 Apr 2013 21:13 pawel87p wrote: audi a4 b5 benzyna - układ chłodzeniaTo jest zwykłe czy turbo? #27 13 Apr 2013 00:03 pawel87p pawel87p Level 13 #27 13 Apr 2013 00:03 Zwykłe 125km bez turbo Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Silnik Audi A4 B5 125KM bardzo duże spalanie Odpowiedz z cytatem Witam wszystkich. Mam troszkę wkurzający problem.. Posiadam Audi a4 b5 z 95r 20v i strasznie dużo pali..Zajechałem do mechanika żeby podpiął mi pod kompa zobaczył co i jak miałem 9 błędów ale pewnie przez to że wyciągałem przekaźniki... dobra mniejsza w to błędy zostały usunięte kazał pojeździć i na drugi dzień przyjechać przyjechałem po 2 dniach podpiął znowu pod kompa i wyskoczył tylko błąd od czujnika temperatury czy coś w tym rodzaju.. Nie powiedział co konkretnie ale zaproponował żebym wymienił sondę. Wymieniłem, (na używkę) zajechałem znowu błąd skasował i powiedział żebym wymienił termostat z tego względu że np zrobiłem tych km z 15 a temp. dalej nie była na 90' chodź w środku po kilku chwilach zaczynało robić się ciepło dobra termostat wymieniony temp wskakuje normalnie po kilku min. Na ssaniu normalnie chodzi i się wyłącza.. kurde ale problem dalej został zalałem w sobotę 22l benzynki zrobiłem 150km na spokojnej jeździe w mieście i dalej to jeszcze jedna rzecz jak kupiłem audi w grudniu miał wywiercone 3 dziurki w tej rurce od katalizatora przy samym prawie że złączeniu z dwurórką (tam gdzie te 3 śruby) zaspawałem..Ktoś wie o co kaman bo już straciłem wszystkie nerwy i za dużo kasy na tankPozdrawiam. ZuczeKski Posty: 7 Prawo jazdy: 13 12 2008 Auto: Audi A4 b5, 20v 125KM Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Mar 2012, 20:26 Odpowiedz z cytatem Musisz wiedzieć jedno,akurat ten silnik nie jest polecany,gdyż w mieście potrafi sporo wyżłopać!Pod tym względem odmiany z Turbo wypadają zdecydowanie twój potrafi latem wypić pod 13 możesz go sprawdzić na trasie,nie powinien wypić więcej jak nie mają tutaj nic do silnik oszczędny nie jest! PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Mar 2012, 21:29 Odpowiedz z cytatem ZuczeKski napisał(a):wyskoczył tylko błąd od czujnika temperatury czy coś w tym rodzaju.. Nie powiedział co konkretnie ale zaproponował żebym wymienił sondę. Wymieniłem, (na używkę) Fajny mechanik...... Śmiać mi się chce jak ktoś podłącza kompa pod auto i do wyboru, daje wydruk klientowi który nie wie co z tym zrobić lub druga mozliwość, kosztem klienta dokonuje napraw na "szczęśliwy traf" TAK WIĘC DIAGNOSTYKA, DIAGNOSTYKA I JESZCZE RAZ DIAGNOSTYKA !!!Do rzeczy, jeśli komp. pokazał usterkę czujnika temp. to od tego powinno się zacząc. Odnośnie sondy, to się ją wymienia z jakiegos powodu i na podstawie odczytu parametrów, muszę jeszcze dodać iż nie montuje się używanej sondy.... Na koniec, zmień mechanika. robbydzia Posty: 440 Auto: citroen, chevrolet Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Mar 2012, 21:38 Odpowiedz z cytatem Na koniec, zmień mechanika Kolego Robbydzia może najpierw choć sie zasugerować że jak są dziury przed sondą to dla emulacji ? i dlatego sondy wina ludzie zapominają , że po coś - się silniki grzeje przyjacielscy sąsiedzi ??? zakłamani agresorzy, mija 75 lat od ciosu w plecy - im sie znów marzy wypad w Europę , nawet jakby miały zginąć tysiące podwładnych, nieważne wyśle się następnych sympatyk Posty: 878Miejscowość: na skraju grodu Prawo jazdy: 15 09 1976 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Freelander e picc. scuderia Silnik: Otto 95÷121 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Z linii montażowej zjechał milionowy Tiguan w Wolfsburgu W ubiegłym tygodniu z linii montażowej zjechał milionowy Tiguan wyprodukowany w zakładach w Wolfsburgu. Był to biały Tiguan z pakietem R-Line i silnikiem TSI o mocy 118 kW (160 KM). Tiguan jest najpopularniejszym SUVem ... 04 Mar 2012, 16:41 Odpowiedz z cytatem tak nie wchodzac / na odległość / w ustawienia parametrów silnika na finalny wynik spalania dużo rzeczy wpływa; czystośc/suchość filtra powietrza, wszelkie dodatkowe opory toczenia, sposób jazdy, jakość paliwa , sposób pomiaru zużytego paliwa na ściśle określonym odcinku przyjacielscy sąsiedzi ??? zakłamani agresorzy, mija 75 lat od ciosu w plecy - im sie znów marzy wypad w Europę , nawet jakby miały zginąć tysiące podwładnych, nieważne wyśle się następnych sympatyk Posty: 878Miejscowość: na skraju grodu Prawo jazdy: 15 09 1976 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Freelander e picc. scuderia Silnik: Otto 95÷121 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Mar 2012, 11:21 Odpowiedz z cytatem robbydzia napisał(a):Do rzeczy, jeśli komp. pokazał usterkę czujnika temp. to od tego powinno się zacząc. Odnośnie sondy, to się ją wymienia z jakiegos powodu i na podstawie odczytu parametrów, muszę jeszcze dodać iż nie montuje się używanej sondy.... Na koniec, zmień mechanika. robbydzia Posty: 440 Auto: citroen, chevrolet Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Mar 2012, 23:14 Odpowiedz z cytatem 16514 - obwód czujnika O2 - usterka (bank1 czujnik1).17733 - Cylinder#1 limit kontroli uderzeniowej - obwód czujnika O2 - nie wykryto nie gryzie. "... wypadki drogowe powstają dlatego, że dzisiejsi ludzie jeżdżą po wczorajszych drogach jutrzejszymi samochodami z pojutrzejszą prędkością..." stasiowski121 Posty: 2201Miejscowość: Podkarpacie Auto: VW T4/Audi 80 B4/Passat B3 Silnik: TDI AXG Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1997 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Audi, Audi A4, spalanie, sonda, paliwo, wymiana, benzyna, czujnik, dziury, turbo, listwy, błędy, kupię, listwa wtryskowa, usterka, ludzie, mechanik, złącze, naprawa, oszczędny Silnik

wymiana termostatu audi a4 1.8